我们知道并联电抗器有补偿的作用，它主要接在输电线和地之间，作无功补偿用,并联电抗器工作中产生的磁通是由主磁通和少部分的漏磁通组成。
 
并联电抗器的主磁通是由电抗器的铁芯闭合,漏磁通则是通过空气闭合，这一部分磁通损失掉了,电抗器厂家在生产并联电抗器时会将铁芯芯柱特意留有一些气隙以防止磁饱和,因为有气隙存在，又增大了漏磁通的泄漏程度，气隙的旁路效应产生的漏磁通是整个漏磁的主要组成部分,该漏磁通在周围分布的空间很大,会让电抗器本体和外壳金属中产生一定的涡流,这样一来并联电抗器的涡流损耗必然增加,这一部分损耗归入了铁芯损耗,即总的铁损增加,这样的损耗会让并联电抗器产生整体发热和局部过热现象,同时在电抗器运行中容易发生机械振动，造成噪音。
 
不管是变压器还是并联电抗器在厂家出厂前正常时铁芯只能有一点接地。如果变压器和电抗器铁芯出现了两点及两点以上的接地故障时,那么铁芯和地之间通过两接地点就会产生环流,这样就容易引起铁芯过热。
 
要避免因两点接地导致的并联电抗器铁芯过热，就是要判断铁芯是否出现两点或多点接地并解除相应的故障，一个简单的方法是:可以将并联电抗器原接地点解开后测量并联电抗器铁芯是否还有接通现象，如有，就存在多点接地，按照步骤一一解决。