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平车变压器系列产品参数的函数形式
来源：http://www.anbiansh.com/ 作者：变压器厂家 日期：2019/07/14 08:27
运用平车变压器的增长定律可以把系列产品的参数，如铁心直径、空载损耗、短路损耗、硅钢片重、导线重、损耗乘积系数等，表示为平车变压器容量的函数。利用这个函数形式，可以对现有产品的参数进行比较。从比较中，对产品参数的系列性、先进性和合理性能够有个全面的，定性的了解。在新系列设计中，利用这个函数形式，在确定了典型产品的参数后，能够对系列产品参数的趋向做出大致的估计。
1.空载损耗、短路损耗、硅钢片重、导线重的函数形式
从理论_上来分析，当电磁负荷不变时，根据平车变压器的增长定律，变压器的损耗或重量是按变压器容量的四分之三方增长的。就是说，损耗或重量的直线的斜率为%4，tga=0.75,直线与横座标夹角为36.9°。沈阳变压器厂家的SJL,和SFL1系列(1966~1967年)中电力变压器系列产品的空载损耗、短路损耗、硅钢片重、导线重数据绘在双对数纸上，从中我们可以看出:现有系列产品的损耗或重量直线斜率的实际值和上述理论分析的结果大体上是一致的。空载损耗。短路损耗直线的斜率，多数是符合和接近0.75的，硅钢片重和导线重直线的斜率普遍小于0.75。
2.铁心直径的函数形式
根据平车变压器的增长定律，变压器的铁心直径是按变压器容量的四分之一次方增长的。就是说，铁心直径的直线的斜率为4, tga=0.25，直线和横座标夹角为14.1°。
这里还有一点应当指出，损耗附加系数对平车变压器空载损耗水平的影响是非常明显的。
1.空载损耗、短路损耗、硅钢片重、导线重的函数形式
从理论_上来分析，当电磁负荷不变时，根据平车变压器的增长定律，变压器的损耗或重量是按变压器容量的四分之三方增长的。就是说，损耗或重量的直线的斜率为%4，tga=0.75,直线与横座标夹角为36.9°。沈阳变压器厂家的SJL,和SFL1系列(1966~1967年)中电力变压器系列产品的空载损耗、短路损耗、硅钢片重、导线重数据绘在双对数纸上，从中我们可以看出:现有系列产品的损耗或重量直线斜率的实际值和上述理论分析的结果大体上是一致的。空载损耗。短路损耗直线的斜率，多数是符合和接近0.75的，硅钢片重和导线重直线的斜率普遍小于0.75。
2.铁心直径的函数形式
根据平车变压器的增长定律，变压器的铁心直径是按变压器容量的四分之一次方增长的。就是说，铁心直径的直线的斜率为4, tga=0.25，直线和横座标夹角为14.1°。
这里还有一点应当指出，损耗附加系数对平车变压器空载损耗水平的影响是非常明显的。
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