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变压器保护装置的发展
来源:http://www.anbiansh.com/ 作者:变压器厂家 日期:2019/07/13 20:10

变压器油箱上装设的储油柜、吸湿器、气体继电器及安全气道等,是变压器的保护装置。从变压器的运行经验证明,它们对变压器老化和轻重故障的保护都是有效的。
某地区为了适应工农业跃进发展的需要,将电网电压升高,例如从35千伏电压升至66千伏电压。当设计更换高压套管而检验外部绝缘距离时,往往是高压套管与储油柜、安全气道的距离都不够。储油柜可以向前移一些(根据充油套管要求还要抬高)就能达到要求,但是安全气道在储油柜的里面,距离更小也不好移,因此就得把储油柜和安全气道综合进行改革。
安全气道在运行中还是起作用的,不宜取消,这样只能移到储油柜上,即将安全气道由常规的从油箱盖上直接引出改为由储油柜上引出。
这和常规的结构并没有什么两样,油箱与储油柜间的联管和安全气道都是从油箱盖上同侧引出,距离很近。安全气道与储油柜。上部的空腔也用管子联通或直接相通,使安全气道内残留的空气不引起假油面。但安全气道穿过储油柜,结构紧凑、空间占的位置要小。这种结构自然是可行的。
安全气道直接由储油柜引出的结构有这些优点:
1.提高气体继电器的可靠性
在常规方式中,变压器内部发生重故障时,由于电弧产生的压力,使变压器油冲破安全气道的保护膜(玻璃片)直接逃到外面,安全气道根部附近产生一些负压。这时储油柜联管内的油受到储油柜内油的静压力,又受到安全气道根部的负压力,经联管急速向油箱回流。气体继电器在冲破安全气道保护膜前瞬间动作一下,接着又受到反向冲击,动作很不可靠。
安全气道改革在储油柜上以后,并适当加大联管的直径(约等于安全气道的直径),油箱中油仅能由联管冲出,气体继电器受到油流的冲击力较强,作用时间较长,增加了可靠性。
2.可防止火灾,限制故障扩大
在常规方式中,如变压器重故障发生在线圈上部,或分接开关短路、高压套管放电等,电弧可能随着油流上升冲到安全气道接触到空气而点火。过去的许多大变压器事故,确实有的从安全气道冲出火焰,喷出的油燃起了熊熊大火,以致将整个变压器烧毁。改革后,因故障冲上来的热油及气体先进到储油柜内,这里空气较少,且受到其中绝缘油的冷却,而再冲破安全气道保护膜的油,也不会全是直接从油箱里冲上来的,因此就不易发生火灾。
另外根据很多无安全气道的事故调查,可以看到,变压器的线圈虽然烧损很严重,油箱尚未从焊缝等处裂开,而储油柜上的呼吸器有冒油现象,打开呼吸器盖可嗅到绝缘物燃烧过的气味,其中变压器油变色等,证明储油柜有保护油箱的作用。如果再在储油柜.上加装安全气道(兼做注油孔),并适当放大联管直径,就更有保护效果。
3.可简化油箱结构,省工省料
简化油箱结构对运行维护很有好处,少开一个孔或少一个联接法兰盘,运行中就少一个可能渗漏油点。改革后,气体继电器也不需用法兰盘插在油箱与储油柜联管中间,还加上个蝶阀等,只要在联管上面开个带法兰的孔,从上面装上气体继电器就行。气体继电器也要相应的稍加改进,如将检视窗改在法兰盘上部,重故障接点伸到联管中央等。检修时放出储油柜中变压器油就可拆卸气体继电器。
这样的改革并不影响采取充氮等保护指施。如储油柜内装设隔膜袋时,可在其上面做一法兰盘接上安全气道,保护膜夹在法兰盘之间,法兰盘座可兼做抽气阀的集气缸。
安全气道的保护膜采用玻璃片也不太好,安装时易损坏,运行中也常发生裂纹,螺丝不紧又易漏气,又不好试验其强度及密封程度。如改为逆止压力阀,就可试可调,运行中也不担心损坏。
当然,后一种改革的变压器储油柜的强度要求高,这还只是一种改革的设计,没有运行的经验。
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