电力变压器绕组变形是指在电动力和机械力的作用下，绕组的尺寸或形状发生不可逆的变化。
它包括轴向和径向尺寸的变化，480v变380v干式变压器器身位移，绕组扭曲、鼓包和匝间短路等。

绕组变形是电力系统安全运行的一大隐患，因此。研究变压器绕组变形的原因、诊断方法和防止措施，对减少480v变380v干式变压器事故的发生具有重要意义。
目前，世界各国都在积极开展变压器绕组变形诊断工作，有些国家（如意大利）甚至把该项工作放在480v变380v变压器预防性试验项目的首要位置。
我国在规程中推荐了变压器出头短路后测绕组变形的方法。
绕组变形的原因
造成变压器绕组变形的主要原因有：
短路故障电流冲击。
电力变压器在运行过程中，不可避免地要遭受各种短路故障电流的冲击，特别是变压器出口或近距离短路故障，巨大的短路冲击电流将使变压器绕组受到很大的电动力（是正常运行时的数十倍至数百倍），并使绕组急剧发热。
在较高的温度下，导线的机械强度变小，电动力更容易使绕组破坏或变形。
电动力的产生是480v变380v干式变压器绕组中的短路冲击电流与漏磁场相互作用的结果。
绕组中漏磁场的分布可分解为两个分量，即纵轴磁场B和横轴磁场B′。
纵轴磁场对绕组产生辐向力，这个作用力，使480v变380v干式变压器外部绕组受向外张力Fp1，在导线中产生拉应力，拉应力过大时，导线被拉长，匝绝缘会被损坏，造成匝间短路；内部绕组受到压缩力Fp2，导线受压应力，压应力过大，可引起干式变压器绕组局部变形。
横轴磁场使内、外绕组均受到轴向压缩力，如果两个480v变380v变压器绕组沿高度方向安匝分布均匀，此力很小，安匝分布越不均匀，轴向力越大。
轴向电动力过大，可使干式电力变压器绕组发生永久性变形，并产生纵向位移等。
在运行中，由于辐向和轴向电动力同时作用，可能使整个绕组发生扭转。
 
 
 
国内外运行事故分析表明480v变380v变压器短路事故是引起变压器损坏的主要原因之一。
例如，我国1985～1989年 110kV及以上电压等级的电力变压器，因外部短路事故烧损110kV变压器，容量为649MVA，占110kV变压器事故的15％，1989～1993年，110kV级电力变压器的事故统计结果表明，因受外部短路电流冲击而直接导致变压器烧毁的共有57台，约占该等级变压器总事故台次的35•5%（其中有载调压变压器占48％）。
双分裂厂用变压器因短路造成480v变380v干式变压器绕组变形而烧损的事故就更多，仅1982～1992年就烧损35台，总容量为1387.5MVA。在国外，法国电力系统发生在变压器端头汇流排上的三相短路事故为每年0.03％，发生在变电站附近的三相短路占400kV事故率的1%～2%,占220kV事故率的3%～4％。